Reforma del transporte: subsidio será por kilómetro y no por pasajero

El Poder Ejecutivo presentará el lunes 21 de julio su proyecto de ley para la reforma del transporte público. La fecha no es casual: coincide con el inicio del paro anunciado por el sector empresarial del transporte, que exige cambios en el sistema de subsidios. Desde el Gobierno ya anticiparon una modificación importante: el subsidio dejará de calcularse por cantidad de pasajeros y pasará a ser por kilómetro recorrido.

Raúl Latorre, presidente de la Cámara de Diputados, fue el encargado de dar a conocer los detalles preliminares. “El Presidente nos adelantó que ese proyecto va a estar siendo presentado la semana que viene. Hay muchísimas expectativas con respecto a lo que va a implicar y el debate que se va a generar”, declaró.

Latorre reconoció que el transporte actual “no es digno” y que la ciudadanía sufre a diario las consecuencias de un sistema ineficiente. “La gente pierde horas de vida en condiciones incómodas. El desafío será encontrar el equilibrio para lograr mejoras concretas lo antes posible”, afirmó.

Uno de los puntos centrales del proyecto es el cambio en la lógica del subsidio. Actualmente, el Estado paga a las empresas en función de la cantidad de pasajeros transportados, medida a través de validaciones con el billetaje electrónico. Sin embargo, esta metodología ha sido criticada por generar desigualdades y favorecer solo a las líneas más transitadas.

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El nuevo esquema, en cambio, se enfocará en el pago por kilómetro recorrido, lo que podría mejorar la cobertura en zonas menos rentables y fomentar un servicio más equitativo. Además, se incluirá la obligatoriedad del uso de GPS en las unidades para facilitar el monitoreo y garantizar la transparencia.

Este anuncio no cayó bien en el sector transportista, que se prepara para iniciar una huelga exigiendo que el subsidio sea entregado directamente a los usuarios, a través de las tarjetas del sistema de billetaje.

Fuente: ABC Color