Privados ajustan a la baja el combustible

El mercado de combustibles registró un nuevo ajuste a la baja en Paraguay, con énfasis en el segmento privado. Tras la reducción aplicada por Petropar, varios emblemas iniciaron recortes que van desde G. 130 hasta G. 400 por litro, según producto y estrategia comercial. La medida introduce un alivio para sectores intensivos en transporte y para hogares, y reposiciona la competencia por precios en estaciones urbanas y del interior.

Desde ayer, Petropar aplicó una disminución de G. 250 por litro en naftas y diésel, generando el punto de referencia para la plaza. El ajuste responde a la revisión periódica de costos y a la dinámica de abastecimiento, con impacto inmediato en pizarra. La señal pública aceleró la reacción del canal privado, que históricamente sigue los movimientos del operador estatal cuando se verifica espacio en márgenes.

Copetrol comunicó una baja de G. 130 por litro en todos sus tipos de combustible, alineando su estructura de precios a la nueva referencia del mercado. Shell informó reducciones de hasta G. 400 por litro en determinados productos, con foco en competitividad por segmento y zona. Hasta esta mañana, Petrobras, Petrosur y Enex no anunciaron cambios, aunque la tendencia indica ajustes graduales a la baja conforme rotan stocks.

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La magnitud del recorte varía en función de factores como inventarios en terminales, calendario de reposición, tipo de cambio y primas logísticas. En naftas y diésel de mayor calidad, las estrategias suelen combinar promociones selectivas y escalonamientos por marca. En estaciones de alto tránsito, los emblemas priorizan captación de volumen; en corredores secundarios, la convergencia de precios puede ser más lenta.

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Consultado sobre la duración, el área de Planificación de Petropar indicó que los nuevos precios se definieron respetando márgenes de la estructura de costos. La regulación impide vender por debajo del costo y la empresa revisa su grilla cada 30 días. Bajo ese esquema, los valores vigentes se mantendrían al menos durante un mes, salvo shocks en el mercado internacional o en el tipo de cambio.

Para consumidores y empresas, el escenario abre una ventana de ahorro en transporte, logística y distribución. Las flotas que operan con contratos indexados podrían negociar condiciones más favorables, mientras el comercio minorista ajusta sus costos de reposición.

Fuente: Última Hora